« Il est six heures du matin ; le soleil darde ses premiers rayons ; le bas-port du quai de la Charité, le ponton et l'embarcadère des bateaux de la Compagnie Générale de Navigation sont encombrés de ballots de marchandises et de colis de toutes sortes. L'animation est grande ; c'est un va-et-vient continuel de portefaix et de voyageurs. La cloche fait entendre le dernier signal ; la vapeur impatiente s'échappe en sifflant. Chacun est à son poste ; les amarres sont levées : on part, on est parti...
La manœuvre est rendue difficile par la présence d'un banc de graviers, sans cesse enlevé, sans cesse renouvelé, qui encombre le lit du Rhône et ne laisse qu'une place insuffisante pour que le bateau puisse virer de bord. Il descend lentement à reculons au fil de l'eau ; puis, à l'extrémité de cet obstacle, il en rencontre un autre : c'est la passerelle provisoire du pont du Midi, dont le tablier surbaissé permet à peine au bateau de passer. Au-delà, le Gladiateur n°1, sur lequel nous avons pris passage, se retourne et prend alors une course régulière.
Le viaduc en fonte du P. L. M., la manufacture des Tabacs, l'Hôpital militaire, le quai de la Charité, la Faculté de médecine, le fort de la Vitriolerie, les guinguettes de la Mouche fuient rapidement derrière nous. On longe la belle allée Perrache, la prison et l'abattoir, et on arrive en vue de la Mulatière, devant le pont qui sert de passage au chemin de fer et à la route de terre. » (Achille Raverat.)
La vallée du Rhône, de Lyon à la mer (en bateau à vapeur) / le baron Raverat
Date de l'édition originale : 1889
Sujet de l'ouvrage : Rhône, Vallée du -- Descriptions et voyages
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces œuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces œuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr
La manœuvre est rendue difficile par la présence d'un banc de graviers, sans cesse enlevé, sans cesse renouvelé, qui encombre le lit du Rhône et ne laisse qu'une place insuffisante pour que le bateau puisse virer de bord. Il descend lentement à reculons au fil de l'eau ; puis, à l'extrémité de cet obstacle, il en rencontre un autre : c'est la passerelle provisoire du pont du Midi, dont le tablier surbaissé permet à peine au bateau de passer. Au-delà, le Gladiateur n°1, sur lequel nous avons pris passage, se retourne et prend alors une course régulière.
Le viaduc en fonte du P. L. M., la manufacture des Tabacs, l'Hôpital militaire, le quai de la Charité, la Faculté de médecine, le fort de la Vitriolerie, les guinguettes de la Mouche fuient rapidement derrière nous. On longe la belle allée Perrache, la prison et l'abattoir, et on arrive en vue de la Mulatière, devant le pont qui sert de passage au chemin de fer et à la route de terre. » (Achille Raverat.)
La vallée du Rhône, de Lyon à la mer (en bateau à vapeur) / le baron Raverat
Date de l'édition originale : 1889
Sujet de l'ouvrage : Rhône, Vallée du -- Descriptions et voyages
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
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